Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

Camshaft: Service and Repair

Camshaft And Tappets

Camshaft end-float - check

NOTE:  This check is only applicable to camshafts fitted with trust plate.

1. Remove rocker shaft assemblies.
2. Remove push rods and store in fitted order.
3. Remove timing chain and gears.

4. Temporarily fit camshaft gear bolt.
5. Attach a suitable DTI to front of cylinder block with stylus of gauge contacting end of camshaft.
6. Push camshaft rearwards and zero gauge.
7. Using camshaft gear bolt, pull camshaft forwards and note end-float reading on gauge.

End-float = 0.05 to 0.35 mm (0.002 to 0.014 in)

8. if end-float is incorrect, fit a new thrust plate and re-check. If end-float is still incorrect, a new camshaft must be fitted.

Camshaft and tappets - remove

1. Remove tappets and retain with their respective push rods.

NOTE:  If tappets cannot be removed due to damaged camshaft contact area, proceed as follows.

2. Lift tappets in pairs to the point where damaged face is about to enter tappet bore and fit rubber bands to retain tappets. Repeat until all tappets are

retained clear of camshaft lobes. The tappets can then be withdrawn out the bottom of their bores when the sump and camshaft are removed.