Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

Connecting Rod: Service and Repair

Pistons, Connecting Rods, Piston Rings And Cylinder Bores

Pistons and connecting rods - remove

1. Remove cylinder head(s).
2. Remove big-end bearings.
3. Remove carbon ridge from top of each cylinder bore.
4. Suitably identify each piston to its respective cylinder bore.
5. Push connecting rod and piston assembly to top of cylinder bore and withdraw assembly.
6. Repeat above procedure for remaining pistons.

CAUTION:  Big-end bearing shells must be replaced whenever they are removed.

Piston rings - remove

1. Using a suitable piston ring expander, remove and discard piston rings.
2. Remove carbon from piston ring grooves.

NOTE:  Use an old broken piston ring with a squared off end.

CAUTION:  Do not use a wire brush.

Piston rings - inspection

1. Temporarily fit new compression rings to piston.

NOTE:  The ring marked 'TOP' must be fitted, with marking uppermost, into second groove. The chrome ring fits into top groove and can be
fitted either war round.

2. Check compression ring to groove clearance:

Top compression ring A = 0.05 to 0.10 mm (0.002 to 0.004 in)
2nd compression ring B = 0.05 to 0.10 mm (0.002 to 0.004 in)

3. Insert piston ring into its relevant cylinder bore, held square to bore with piston and check ring gaps.

Top compression ring = 0.44 to 0.57 mm (0.02 to 0.22 in)
2nd compression ring = 0.44 to 0.57 mm(0.02 to 0.22 in)
Oil control ring rails = 0.38 to 1.40 mm (0.14 to 0.05 in)

Pistons - remove

1. Clamp hexagon body of LRT-12-013 in vice.
2. Screw large nut back until flush with end of centre screw.
3. Push centre screw forward until nut contacts thrust race.
4. Locate piston adapter LRT-12-014 with its long spigot inside bore of hexagon body.