Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

9. Fit timing cover to cylinder block.

10. Smear threads of timing cover bolts with Loctite 242 sealant, fit bolts and tighten progressively to 22 Nm (16 ft. lbs.).

NOTE:  Do not fit coolant pump bolts at this stage.

11. Remove tool LRT-12-090.

12. Lubricate new timing cover oil seal with Shell Retinax LX grease ensuring that space between seal lips is filled with grease.

CAUTION:  Do not use any other type of grease.

13. Fit timing cover oil seal using tool LRT-12-089.
14. Fit crankshaft pulley, fit bolt and spacer washer; tighten bolt to 270 Nm (200 ft. lbs.).

Sump - refit

1. Remove all traces of old sealant from mating faces of cylinder block and sump.

NOTE:  Sump fitted to engines with suffix B engine numbers illustrated.

2. Clean mating faces with suitable solvent. Apply a bead of Hylosil type 101 or 106 sealant to sump joint face as shown:

Bead width - areas A, B, C and 0 = 12 mm (0.5 in)
Bead width - remaining areas = 5 mm (0.20 in)
Bead length - areas A and B = 32 mm (1.23 in)
Bead length - areas C and 0 = 19 mm (0.75 in)

CAUTION:  Do not spread sealant bead.

3. Fit sump, taking care not to damage sealant bead.

CAUTION:  Sump must be fitted immediately after applying sealant.