Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

Blower Motor: Description and Operation
Blower (Heater Only)

With the Ignition Switch (X134) in ON, battery voltage is applied to the Heater And A/C Load Relay (K124). The relay is energized, applying battery
voltage to the Fan Speed Switch (X179) and Function Switch (X182). When the Speed Switch is in position 1 (low), battery voltage is applied to the
Heater Blower Motor (M111) through two resistors in series. The Blower Motor then runs at low speed. When the Speed Switch is in position II
(medium), battery voltage is applied to the Blower Motor through one of the series resistors while bypassing the other. The Blower Motor runs at
medium speed. With the Speed Switch in position III (high), battery voltage is sent directly to the Blower Motor. The Blower Motor runs at high speed.
When the Function Switch is in position 1 (fresh), the Heater Air Recirculation Solenoid (K123) remains unenergized, allowing fresh air to enter the
vehicle. When the function switch is in position 2 (recirculate), the Recirculation Solenoid is energized, closing the fresh air inlet and allowing the
Blower Motor to recirculate air within the vehicle cabin.