Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

Flex Plate: Service and Repair

Drive Plate And Ring Gear Assembly

Drive plate and ring gear assembly - remove

1. Suitably identify each component to its fitted position.

NOTE:  Shimmed drive plate assembly illustrated.

2. Remove 4 bolts securing drive plate assembly.
3. Remove buttress ring and drive plate assembly.

NOTE:  Dowel located.

4. Remove 6 socket head Allen screws securing hub aligner to crankshaft, remove hub aligner.
5. Remove selective shim - if fitted; retain shim.

Drive plate and ring gear - inspection

1. Inspect drive plate for cracks and distortion.
2. Renew drive plate if necessary.
3. Inspect ring gear for worn, chipped and broken teeth.
4. Renew ring gear assembly if necessary.

Drive plate and ring gear assembly - check setting height

NOTE:  The following procedure are only applicable to shimmed drive plates, there is no need to check setting height on drive plates which are not
shimmed.

1. Fit original selective shim and hub aligner, fit socket head Allen screws and tighten to 80 Nm (63 ft. lbs.).
2. Fit drive plate assembly and buttress ring ensuring that reference marks are aligned; fit bolts and tighten to 45 Nm (33 ft. lbs.).

CAUTION:  If a new drive plate assembly is being fitted, paint mark on plate must face towards torque converter.

3. Check the setting height:

Drive plate setting height A = 8.08 to 8.20 mm (0.32 to 0.33 in)

4. If setting height is not as specified, remove buttress ring, drive plate assembly, hub aligner and selective shim.
5. Measure existing shim and, if necessary, select appropriate shim to obtain specified setting height.

Shims available:
1.20 - 1.25mm (0.048 to 0.050 in)
1.30 - 1.35mm (0.051 to 0.053 in)
1.40 - 1.45mm (0.055 to 0.057 in)
1.50 - 1.55mm (0.059 to 0.061 in)
1.60 - 1.65mm (0.063 to 0.065 in)
1.70 - 1.75mm (0.067 to 0.070 in)
1.80 - 1.85mm (0.071 to 0.073 in)
1.90 - 1.95mm (0.075 to 0.077 in)
2.00 - 2.05mm (0.079 to 0.081 in)
2.10 - 2.15mm (0.083 to 0.085 in)