Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

13. Check the front suspension actuator bar link upper joints for freeplay by raising the link and letting it go. (Figure 5)

^ If the link(s) falls under its own weight, replace the link(s).

^ If the link lower joint(s) has freeplay, replace the link(s).

CHECK FRONT SUSPENSION DYNAMIC RESPONSE ACTUATOR BUSHINGS

1. Refer to Workshop Manual (GTR) Section 501-02 and remove the engine undershield.

NOTE:

Freeplay between the actuator bar and actuator bar bushings is required for correct operation of the Dynamic Response system.

2. Measure the actuator bushing freeplay (Figure 6):

^ The radial freeplay between the actuator bar and actuator bar bushings must be no greater than 2mm (0.08in).

^ If the radial freeplay is greater than 2mm (0.08in), replace the actuator bar bushings

3. Undo the LH and RH front suspension actuator bar upper link nuts by one turn.

4. Tighten the LH and RH front suspension actuator bar upper link nuts to the correct torque.

5. Inspect the LH and RH clamping faces of the front suspension actuator bar lower links for surface flatness or weld splatter.

^ Remove as necessary.

6. Install LH and RH front suspension actuator bar lower links.

^ Tighten the link nuts to the correct torque.

7. Install LH and RH front wheel / tire assemblies.

8. Road test the vehicle on the same route and check for 'knock' noise.

^ If 'knock' noise is still evident, continue to 'CHECK FRONT SUSPENSION LOWER CONTROL ARM BUSHINGS' below.

CHECK FRONT SUSPENSION LOWER CONTROL ARM BUSHINGS