POWER STEERING BOX (page 3 of 3)

57

STEERING

4

REPAIR

Refit

15. Position steering box to chassis side member,

ensuring locating peg is engaged. Tighten bolts
to

81 Nm.

16. Fit pinch bolt and nut securing universal joint to

power steering box. Tighten to

25 Nm.

17. Position tie bar, tighten bolts and nut to

81 Nm,

starting with tie bar to mounting nut, then
loosen nut and bolts by one complete turn.

18. Check steering box, adjust if necessary.

See

Adjustment, Power Steering Box

19. Refit drag link to drop arm tighten nut to

40 Nm.

20. Fit undertray.
21. Lower vehicle to ground.
22. Remove plugs and refit pipes to steering box.

Tighten 16mm thread to

20 Nm.

14mm thread to 15 Nm.

23. Remove filler cap. Fill reservoir to oil level mark

on dipstick. Use recommended fluid.

See

LUBRICANTS, FLUIDS AND CAPACITIES,
Information, Recommended Lubricants and
Fluids and bleed power steering system. See
Power Steering System - Bleed

24. Recheck fluid level and replace cap.
25. With engine running, test steering system for

leaks by holding steering in both full lock
directions.

CAUTION: Do not maintain this pressure
for more than 30 seconds in any one
minute, to avoid oil overheating and

possible seal damage.

26. Test drive vehicle: using both full lock directions,

to settle steering components. If possible, drive
vehicle over speed bumps and include harsh
braking.

WARNING: Do not test drive vehicle on
public highway.

27. Drive vehicle in a straight line on level ground

and stop.

28. Tighten tie bar to mounting nut to

110 Nm.

29. Tighten bolts securing tie bar to

81 Nm.

30. Ensure steering wheel is correctly aligned when

wheels are positioned straight ahead.

31. If necessary reposition steering wheel.

See

Steering Wheel

32. Road test vehicle.