Lincoln Workshop Service and Repair Manuals

Collision Avoidance Module: Customer Interest
Collision Avoidance - BLIS/CTA False DTC B11D6:15

TSB 10-20-6

10/25/10

BLIND SPOT INFORMATION SYSTEM (BLIS) AND
CROSS TRAFFIC ALERT (CTA) - FALSE DTC
B11D6:15 WITH INTERMITTENT FAULTS-BUILT ON
OR BEFORE 5/21/2010.

FORD:
2010 Fusion, Taurus

LINCOLN:
2010 MKZ, MKT

MERCURY:
2010 Milan

This article supersedes TSB 10-15-4 to update the Service Labor Time Standards.

ISSUE
Some 2010 Taurus vehicles built on or before 5/11/2010, 2010 MKT built on or before 05/05/2010 and 2010 Fusion, Milan and MKZ built on or before
5/21/2010, equipped with Blind Spot Information System (BLIS) and Cross Traffic Alert (CTA) may exhibit a BLIS fault. The error clears after a key
cycle but can reappear at a later time and diagnostic trouble code (DTC) B11D6:15 is present. This condition may be attributed to the software of the left
hand (LH) or right hand (RH) side obstacle detection control modules (SOD), or a connector pin fit issue at the exterior rear view mirror glass
sub-assembly LED connector.

ACTION
Follow the Service Procedure steps to correct the condition.

SERVICE PROCEDURE

NOTE

DO NOT PERFORM A SELF TEST ON THE SOD MODULES PRIOR TO CHECKING FOR DTC(S). RUNNING A SELF TEST WILL CLEAR
DTC(S) AND ITS HISTORY IF THE CONDITION IS INTERMITTENT.

1. Using Integrated Diagnostic System (IDS) scan tool, check for DTCs in the SOD module.

a. If DTC B11D6:15 is present, clear the DTC and continue to Step 2.

b. If other DTCs are present, follow normal diagnosis procedures, refer to the Workshop Manual (WSM), Section 419-04 for Side and Rear Vision.

Do not continue with this procedure.

NOTE

IN SOME CASES, IF NO DTC'S ARE PRESENT IT IS POSSIBLE THAT THEY HAVE BEEN CLEARED VIA AN EARLIER DIAGNOSTICS
SELF TEST, IT IS RECOMMENDED TO FOLLOW NORMAL DIAGNOSIS IN WSM, SECTION 419-04.

2. Check vehicle application built dates and module software level using IDS scan tool.

a. IDS Scan Tool Software Level Check Procedure.

(1) Connect service tool to the vehicle via the data communication link (DCL).

(2) Identify (ID) the vehicle.