lincoln Workshop Repair Guides

Lincoln Workshop Service and Repair Manuals

Transmission and Drivetrain > < Engine Controls - Rough/Rolling Idle/Idle Speed Drop
Page 1
background image

PROM - Programmable Read Only Memory: Customer Interest
Engine Controls - Harsh Low Speed Driveline Clunk

TSB 08-26-8

01/05/09

HARSH DRIVELINE CLUNK / LOW SPEED BELOW 10
MPH (16 KM/H) ON TIP-IN OR VEHICLE ROLLS ON
INCLINE WHILE STOPPED WITHOUT BRAKE
APPLIED-IN DRIVE OR REVERSE

FORD:
2007 Edge

LINCOLN:
2007 MKX

This article supersedes TSB 08-25-2 to update the calibration information.

ISSUE
Some 2007 Edge and MKX vehicles may exhibit a harsh driveline clunk at low speed, below 10 MPH (16 Km/h) during stop and go driving on tip in
while touching the accelerator pedal (could be perceived as a harsh 1-2 upshift or 2-1 downshift) may be due to a Powertrain Control Module (PCM)
calibration. There is a new calibration that will improve the low speed stop and go driving feel.

ACTION
Reprogram the PCM to the latest calibration using IDS release 57.14 and higher or 58.5 and higher.

This new calibration is not included in the VCM 2008.9 DVD. Calibration files may also be obtained at the website.

NOTE

AUTHORIZATION DECAL NOT REQUIRED.

WARRANTY STATUS: Eligible Under Provisions Of New Vehicle Limited Warranty Coverage 
IMPORTANT: Warranty coverage limits/policies are not altered by a TSB. Warranty coverage limits are determined by the identified causal part.

OPERATION

DESCRIPTION

TIME

082608A

2007 Edge, MKX: Check

0.3 Hr.

For DTCs And Reprogram
The PCM. Authorization
Decal Not Required (Do
Not Use With 12650D)

DEALER CODING

CONDITION

BASIC PART NO.

CODE

RECAL

04

Disclaimer

Transmission and Drivetrain > < Engine Controls - Rough/Rolling Idle/Idle Speed Drop