lincoln Workshop Repair Guides

Lincoln Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2951 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2949
Page 54
background image

-

pushed-out pins

-

Connect the APIM connector and make sure it seats correctly.

-

Operate the system and verify the concern is still present.

-

Is the concern still present?

Yes

INSTALL a new APIM. REFER to Accessories and Optional Equipment. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.

No

The system is operating correctly at this time. The concern may have been caused by a loose or corroded connector.

-------------------------------------------------

 

Pinpoint Test U: The Global Positioning System Module (GPSM) Does Not Respond To The Scan
Tool

Communications Network

Pinpoint Tests

Pinpoint Test U: The Global Positioning System Module (GPSM) Does Not Respond To The Scan Tool

Refer to Wiring Diagram Set 14, Module Communications Network for schematic and connector information.  See: Diagrams/Electrical
Diagrams/Diagrams By Number

Refer to Wiring Diagram Set 130, Audio System/Navigation for schematic and connector information.  See: Diagrams/Electrical Diagrams/Diagrams By
Number

Normal Operation

The Global Positioning System Module (GPSM) communicates with the scan tool through the Medium Speed Controller Area Network (MS-CAN).

This pinpoint test is intended to diagnose the following:

-

Fuse

-

Wiring, terminals or connectors

-

GPSM

 

PINPOINT TEST U: THE GPSM DOES NOT RESPOND TO THE SCAN TOOL

NOTICE:  Use the correct probe adapter(s) when making measurements. Failure to use the correct probe adapter(s) may damage the
connector.

NOTE:  Failure to disconnect the battery when instructed will result in false resistance readings. Refer to Battery.

-------------------------------------------------
U1 CHECK THE GPSM VOLTAGE SUPPLY CIRCUIT FOR AN OPEN

 

-

Ignition OFF.

-

Disconnect: GPSM C2398.

-

Ignition ON.

-

Measure the voltage between the GPSM C2398-1, circuit SBP15 (WH/RD), harness side and ground.

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2951 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2949