lincoln Workshop Repair Guides

Lincoln Workshop Service and Repair Manuals

Crankshaft Main Bearing Seal|Specifications|Page 2848 > < Crankshaft Main Bearing Seal|Specifications
Page 1
background image

Crankshaft Main Bearing Seal: Service and Repair

REMOVAL

1. Remove the transmission.
2. Remove the oil pan.
3. Remove the flywheel.

4. Use the (A) Rear Crankshaft Slinger Remover and the (B) Slide Hammer to remove the (C) rear oil seal slinger.

5. Use the (A) Rear Crankshaft Seal Remover and the (B) Slide Hammer to remove the (C) rear main seal.

6. If the oil dye leak test reveals a leak behind the retainer, remove the six bolts and the crankcase rear oil seal retainer.

INSTALLATION

1. Clean and inspect the mating surface.

CAUTION: Do not use metal scrapers, wire brushes, power abrasive discs or other abrasive means to clean the sealing surfaces. These tools cause
scratches and gouges which make leak paths. Use a plastic scraping tool to remove all traces of old sealant. 

NOTE: Clean sealing surfaces with Metal Surface Cleaner F4AZ-19A536-RA or equivalent meeting Ford specification WSE-MSB392-A. Allow
to dry until there is no sign of wetness, or four minutes, whichever is longer, failure to follow this procedure can cause future oil leakage.

Crankshaft Main Bearing Seal|Specifications|Page 2848 > < Crankshaft Main Bearing Seal|Specifications