Lincoln Workshop Service and Repair Manuals

Power Steering Bleeding: Service and Repair
Purging

NOTE:  If the air is not purged from the power steering system correctly, a second customer concern or pump failure could result. This condition can
only occur on pre-delivery vehicles with evidence of aerated fluid or vehicles that have had steering component service.

A whine noise heard from the power steering pump may be caused by air in the system.

The air purging procedure must be performed whenever any of the following service is performed:

^

all power steering noise complaints with evidence of aerated fluid on pre-delivery vehicles only, prior to any component service

^

any power steering system component (for example, gear or hose)

Fluid Level Top-Off Procedure 

1. Check and fill pump reservoir to dipstick FULL COLD or remote reservoir center mark.
2. Disconnect ignition coil.
3. Crank engine 30 seconds, check fluid level and add if required.
4. Crank engine 30 seconds while cycling lock to lock.

CAUTION:  Do not hold the steering wheel against a stop for more than five seconds at a time, as damage to power steering pump may result.

5. Check fluid level and add Premium Power Steering Fluid E6AZ-19582-AA or equivalent meeting Ford specification ESW-M2C33-F.

Air Purge with Vacuum External Source Procedure 

1. Tightly insert the rubber stopper of the air evacuator assembly into pump reservoir.
2. Connect ignition coil. Start vehicle.
3. Apply 20-25 in-Hg (68-85 kPa) maximum vacuum for minimum of three minutes at idle; maintain maximum vacuum with vacuum source.
4. Release vacuum and remove vacuum source.
5. Add Premium Power Steering Fluid E6AZ-19582-AA or equivalent meeting Ford specification ESW-M2C33-F to full warm or reservoir center

mark.

6. Reinstall vacuum source and apply 20-25 in-Hg (68-85 kPa) vacuum.
7. Cycle steering wheel from lock-to-lock every 30 seconds for approximately five minutes.

CAUTION:  Do not hold the steering wheel against a stop for more than five seconds at a time, as damage to power steering pump may result.

8. Shut engine off, release vacuum, remove vacuum source and lower front end.
9. Add fluid if necessary, install dipstick or reservoir cap.

10. Start engine and cycle steering wheel from lock-to-lock every 30 seconds for approximately five minutes.

CAUTION:  Do not hold the steering wheel against a stop for more than five seconds at a time, as damage to power steering pump may result.

11. Check for oil leaks at all connections.