Lincoln Workshop Service and Repair Manuals

Drive/Propeller Shaft: Service and Repair
Balancing

The first check to be performed when driveshaft vibration is suspected is re-indexing the driveshaft at both the rear axle and transmission.

A vibration free driveshaft can result from the driveshaft indexing procedure when minor driveshaft imbalance is cancelled by minor system runouts.

1. Raise vehicle on hoist. Remove rear wheel and tire assemblies and rear disc brake rotor assemblies. Place floor stands under suspension arms to

support rear of vehicle. Note or mark indexing of driveshaft to transmission and rear axle universal joint flange.

2. Mark one hole position on driveshaft yoke at rear of driveshaft with the letter A and the eight rear axle U-joint flange holes (starting with the

mating hole with driveshaft position A) from one through eight. Position A-1 is considered the original index position.

3. Re-index 180 degrees at axle position A-5. Install driveshaft. Check for vibration at road test speed. If vibration is still present, evaluate positions

A-3 and A-7.

NOTE:  Remove driveshaft from vehicle and manipulate universal joints in each direction of rotation. If a universal joint feels stiff or has a
lumpy, gritty feel in any direction, replace universal joints.

4. If further improvement is desired, evaluate remaining positions located between the best of the two previous positions, A-3 and A-7. If vehicle

tests satisfactorily at any point during this procedure, do not proceed with any further steps.

5. If re-indexing at axle is unsuccessful, disconnect the driveshaft, re-index 180 degrees at transmission only and connect. Install driveshaft. Check

for vibration at road test speed. If vehicle tests satisfactorily, do not proceed with any further steps.

6. If re-indexing at both axle and transmission is unsuccessful.

NOTE:  Original equipment driveshaft-to-rear axle universal joint flange retaining bolts (N-800594-S100) are Loctite(K) coated and do not
require a lockwasher. If these bolts are removed, apply Loctite(K) prior to installation. New and used bolts must be tightened to 95-129 N.m
(70-95 lb-ft).