Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Compression Check: Testing and Inspection

1.

Remove all injectors. Connect remote starter switch to positive battery terminal and circuit 50.

2.

With transmission in neutral or park, crank engine several times to remove excess carbon.

3.

Connect compression pressure gauge to precombustion chamber bore of first cylinder, using adapter if necessary.

4.

Crank engine for eight cycles and record compression pressure.  Repeat for each cylinder.  The compression pressure should be at least 348 to 435
psi, with a minimum pressure of 260 psi and a maximum variation of 44 PSI.  If vehicle meets the specifications, it is ok.  If not, perform a
cylinder leakage test.

CAUTION: While cranking engine, push shutoff lever downward with an extension to prevent fuel spillage out of injector lines.

5.

Reinstall the injectors using new heat shields.  Tighen the injectors to 52 to 59 ft. lb. (70 to 80 Nm) and the injection line nuts to 7 to 15 ft. lb. (10
to 20 Nm)