Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

To check, push piston rod inwards in installation position of shock absorber, release and push-in again. If the operating piston is loose a change
between pushing and pulling will be noticed by a knocking noise.

Hissing noises

In the event of a leaking piston, shock absorbers with separating piston are showing a tendency toward hissing noises, since gas will enter the oil
system and foaming will occur. Such shock absorbers may very well be still operational, but should nevertheless be replaced.

Attention!

Shock absorbers without separating piston, in which the oil and the gas chamber are not absolutely separated, the noise etc. can be checked
in installation position, that is, with the piston rod downwards. If, prior to checking for noise, the oil reserve has been checked (with the
piston rod upwards) or if the shock absorber has been stored with the piston rod in upward direction or in horizontal position, the oil has
been mixed up with gas. Noises can be evaluated only after pushing the piston rod several times inwards.

Scrapping of shock absorbers

When scrapping shock absorbers, pay attention to pertinent safety rules.

To discharge the pressure, carefully drill into shock absorber tube with a 5 mm drill until the gas flows out.

To prevent accidents caused by the escaping gas, as well as as a protection against drilling chips during these jobs, be sure to wear goggles and gloves.
Drill hole with as little feed as possible.

Scope of work

Clamp shock absorber into a vise with piston rod vertically in downward direction. Drill into shock absorber tube, approx. 20 mm from shock
absorber bottom, with a 5 mm drill (black arrows).

On shock absorbers with separating piston, push piston rod down up to stop and pull out. Then drill a second hole (gray arrows) approx. 60 mm from
shock absorber bottom. The oil can now flow out.

Oil capacity depending on version 250-500 cm3.

Note:

Do not drill second hole, which is 60 mm from bottom, first, If shock absorbers are drilled in horizontal position, the oil escaping under
pressure will be heavily sprayed around.