mercedesbenz Workshop Repair Guides

Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Testing Vacuum Engine Stop For Leaks|Page 3362 > < Fuel Cut Solenoid, Diesel|Locations|Page 3359
Page 1
background image

Fuel Cut Solenoid: Testing and Inspection
Testing Vacuum Engine Stop For Leaks

Testing vacuum engine stop for leaks - Turbodiesel 

Key in steering lock

turn to position "2".

Tester (019) 201 589 13 21 00 

connect to "brown" suction line and pressurize with 400 + 50 mbar vacuum (maximum permissible vacuum drop 6 mbar/min.).

Tester (019) 201 589 13 21 00 

connect to vacuum unit (6) and pressurize with 300 + 50 mbar vacuum (maximum permissible vacuum drop 5 mbar/min.). if there is too much
vacuum loss, determine cause and rectify.

 

Special Tool

Testing Vacuum Engine Stop For Leaks|Page 3362 > < Fuel Cut Solenoid, Diesel|Locations|Page 3359