Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

When charging the battery, keep in mind the following:

-

The specific gravity of the electrolyte decreases with increasing temperature by 0.01 for every 15~C (27~F) difference in temperature.

-

Disconnect the negative battery terminal if the battery is left in the vehicle.

-

The charging current should be 10% of the battery capacity (for example, approx. 9A for an 88A-h battery).

FIGURE 2 - CHECKING ELECTROLYTE SPECIFIC GRAVITY WITH HYDROMETER

FIGURE 3 - REFRACTOMETER

-

After charging, check the specific gravity with a hydrometer (Figure 2) or a refractometer (Figure 3) and, if necessary, add distilled or tap
water to bring the electrolyte up to the proper level.

Vehicles in Showroom Display

These vehicles are subjected to continuous battery discharge - due to demonstrations of electrical accessories which drain the battery. Experience has
shown that due to the prolonged discharge state, these batteries may have to be scrapped because of severe sulfation.

Therefore, batteries of vehicles in showroom display have to be removed every three weeks and recharged completely.

We are presently testing a low current battery charger that is small enough to be concealed under the hood. Using such a battery tester would eliminate
removal of the battery for recharging. We will inform you about its approval as soon as possible.

Your cooperation in following all of these guidelines will greatly increase the service life of these batteries. Warranty claims for batteries showing signs
of faulty maintenance will not be accepted in the future.

For additional information on batteries with overfill protection, refer to S.I. 54/17, December 1978 (included in Service Microfiche, Service Information
Passenger Cars, 1972 through 1979, Group 54).