Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Suspension Spring ( Coil / Leaf ): Service and Repair
Post-Accident Removal & Installation Front Spring & Axle Half

Removal ard installation of front spring (In combination with removal and installation of front axle half on vehicles following an accident)

Note:

Removal and installation of front spring according to the method described below is recommended whenever the front axle half is about to
be removed, e.g. on vehicles following an accident (damaged front end, if access with other spring tensioner is not possible).

In contrast to the normal method, for which the spring is tensioned by way of two pressure plates and can be removed in this condition, the
spring is here tensioned by way of a single pressure plate against spring retainer on front end. The spring can then be slackened and taken
off after the front axle half has been removed.

To install front spring, align end coil in rejation to lower spring retainer by means of an auxiliary control arm prior to tensioning.

The auxiliary control arm should be a used, lower control arm of the respective model.

The spring tensioner comprises a tensioning screw (03a), tensioning plate (03b), nut and a guide sleeve (03c) and mounting plate (03d).

The spring tensioner is designed to permit operations by means of an impact wrench.

03a

Tensioning screw

03b

Tensioning plate

03c

Nut with guide sleeve

03d

Mounting plate

04

Socket

052a

Contour plate left - model 116 only

052b

Contour plate right - model 116 only 

Removal

1. Jack-up vehicle at front, remove front wheel.