mercedesbenz Workshop Repair Guides

Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Crankshaft Seal Retainer > < Reconditioning and Aligning Connecting Rod|Page 1481
Page 3
background image

2

Drive out connecting rod bolts.

3

Press new connecting rod bolts into connecting rod with approx. 45 000 N or install with hammer and mandrel. To do so, Place connecting rod on
a ground steel plate.

Tightening:

4

Lubricate contact surface of nuts and connecting rod bolt thread.

5

Tighten connecting rod nuts to 40 - 50 Nm initial torque and 90 - 100° angle of rotation torque.

CAUTION!  Tighten connecting rod bolts knocked in with a hammer with an initial torque of 50 - 60 Nm followed by a 90 - 100° angle of
rotation torque.

It is essential that this instruction is observed, failure to do so could result in the connecting rod nuts coming loose.

NOTE:  If no angle of rotation wrench is available, the nut can also be turned in one go by the specified angle using an ordinary socket wrench.
The angle should be observed as accurately as possible. In order to prevent faults with the angular torque, do not use a torque wrench when
tightening according to angular degrees.

Crankshaft Seal Retainer > < Reconditioning and Aligning Connecting Rod|Page 1481