Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Drive Belt: Service and Repair
Notes Regarding Replacing and Tensioning V-Belts

Checking V-belt condition

Replace belts which are split, scorched or worn.

Checking V-belt tension

See operating instructions and Replacing and tensioning V-belts on how to use instrument.

The adjustment data stated relate to the KG scale of the measuring instrument (arrow).

Used V-belts

Check tension of the V-belts and compare with the figures which are stated in the table for used belts. Re-tension belt, if necessary.

Fitting on and tensioning new V-belt:

To fit on a V-belt properly. it is necessary to slacken the relevant ancillary or tensioning device of the belt sufficiently to allow the belt to be fitted on
without force In addition, the running surfaces for the belt must be free of burrs, rust and dirt.

Keep free of oils, greases and chemicals. Do not use belt wax or similar products. Problems such as belt squeal and short service life will be avoided
by now optimally adjusting the belt tension (see specifications for settings, See: Specifications).  

When performing servicing work, fit on V-belt before checking the engine and tension to the figure stated in the table for new belts.

If belt tension is checked during final inspection or after a road test, the reading obtained in this case should be compared with the figure stated in the
table for used belts. Re-tension V-belt, if necessary.