mercedesbenz Workshop Repair Guides

Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

A/C - ACC Servo Unit Testing|Page 4880 > < A/C - ACC Servo Unit Testing|Page 4878
Page 3
background image

FIGURE 6

6.

Remove 5-pole plug from servo unit and connect test harness plug to servo and ohmmeter to white test leads as shown in Figure 6.

NOTE:

Do not connect red and blue clamps.

7.

Resistance value should indicate Max Heat (100-400 ohms).

8.

Remove test harness plug and reconnect 5-pole servo plug.

FIGURE 7 - AMBIENT AIR TEMPERATURE SENSOR

9.

Bridge two terminals of ambient temperature plug (8) removed in step 5 (Figure 7).

10.

Change temperature setting to maximum cooling (65~F).

NOTE:

Servo motor should now be audibly turning and stop at Max Cool within 3 minutes. Remove 5-pole plug and connect test harness plug to servo
and ohmmeter to white leads without connecting red and blue clamps as shown in Figure 6. Correct resistance value is 1600-2000 ohms.

FIGURE 8

11.

If measurements do not fall within resistance value limits, a part of the ACC system (excluding the already tested servo) IS FAULTY. The
problem may be in the sensor chain, pushbutton switch diode (Figure 8, arrow), amplifier, or due to poor contacts (corrosion) of electrical
connections at the servo or fuses.

A/C - ACC Servo Unit Testing|Page 4880 > < A/C - ACC Servo Unit Testing|Page 4878