Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Tie Rod: Technical Service Bulletins
Steering - New Tie Rods

TO:

OUR MERCEDES-BENZ PASSENGER CAR DEALERS

DATE:

March, 1983                            REF. NO. 33/12, 46/53

SUBJECT:

MODIFIED STEERING LINKAGE SERIES 126

Since March 1982, ball joints of different stiffness have been installed on the steering linkage of series 126 vehicles. Therefore, different tie rods are now
applicable for the left and right-hand sides.

Production Phase-In

Model

Chassis

As of Chassis End No.

380 SEL

126.033

027820

380 SEC

126.043

001796

300 SD

126.120

024912

Repair Instructions

When installing the new tie rods, make sure that the tie rods of the pitman arm side and the idler arm side (see Parts Information) are not interchanged.

For easier identification, the tie rod for the idler arm side is now painted black; the tie rod for the pitman arm side remains grey-green.

The ball joint with the left-hand (LH) thread should be mounted on the left-hand side of each tie rod (as viewed in the driving direction) as before.

NOTE:

The new parts can also be installed on vehicles with lower chassis end numbers. However, previous version parts should be used up on these
vehicles first.

Parts Information

LH Thread

RH Thread

Part Name

Part Number

Ball Joint

Ball Joint

Tie rod (pitman arm side)

126 330 03 03

000 338 20 10

000 338 19 10

Tie rod (idler arm side)

126 330 04 03

000 890 00 48

000 338 46 10

Drag link

126 460 06 05