Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Oil Level Warning Indicator: Description and Operation

General

The electric oil level gauge monitors the engine oil level in the pan when the engine is running and the engine oil temperature is above 60°C.
When ignition is switched on, the indicator lamp lights up and goes out as soon as the engine is started.

Function

The engine oil in the oil level sensor (S43) is matched to the engine oil level in the pan through the drain drilling (c). When the engine oil is at the
correct level, the contact (arrow) is closed by the float (6) with a magnet (7) and a permanent input signal (vehicle ground) is supplied to the
microprocessor (a) in the electrical base plate of the instrument panel unit (1).

If the engine oil level is too low, the float (6) moves down and opens the contact (arrow). The input signal is thus interrupted and the oil level
indicator lamp (a) lights up after 60 sec. (switching lag controlled by microprocessor (a) in instrument panel unit). If the engine oil level is too
low or if there is an open circuit in the wiring, the oil level indicator lamp (a) remains on after the engine is running. The drain drilling (c) is
opened by the bimetal snap plate (a) from an engine oil temperature of 60°C and the engine oil level in the oil level sensor is matched to that in the
sump.

CAUTION:  Engine oil change
-

Below 60°C the engine oil is viscous and only flows back slowly into the sump; i. e. an oil level measured at a temperature below 60°C does
not correspond to the actual oil capacity.

-

When changing the engine oil, the oil level sensor (S43) is filled through the vent passage (d) as the passage (c) is closed by the cold engine oil
at approx. 30°C.