Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

-

The green or red indicator lamp in the STH switch (N72s12 or S46) is extinguished.

Malfunction shutoff is present.

NOTE:  In order to restart, the STH heater or heater booster must be switched off and on again at the STH switch (N72s12 or S46) after the malfunction
has been remedied.

Fault In Coolant Temperature Sensing

Fault In Coolant Temperature Sensing, Function

Shown On Models 215, 220

Operating procedure

1

Coolant temperature > 65 degrees C and < 77 degrees C

2

Depending on heat requirements, the STH heater or heater booster operates in partial-load or full-load mode:
-

The STH or heater booster fuel metering pump (Y23) and the combustion air blower (A6m2) deliver at their minimum or maximum speeds
and outputs.

-

The coolant circulation pump (A6m1) delivers the coolant via the heat exchanger (2) and the heating and cooling circuits.

-

The ventilation blower delivers pre-heated air to the interior.

3

The STH or heater booster control module (A6n1) continuously monitors internal coolant temperature acquisition.

4

The STH or heater booster control module (A6n1) recognizes a malfunction in coolant temperature sensing:
-

The temperature signal has exceeded the temperature detection range.

5

In order to protect the STH or heater booster heater, the STH or heater booster control module (A6n1) initializes heater malfunction delayed
switch-off with subsequent malfunction shutoff for approx. 120 s:
-

the STH or heater booster fuel metering pump (Y23) is switched off.