Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

12. Refer to Figure 2 for component number references. Remove the belt pulley circlip (Figure 2, Part 6). With plastic belt pulleys, it is possible to insert
a screwdriver under the circlip (Figure 2, Part 6) and pry it out of the groove.

13. Remove hub (Figure 2, Part 1) using a socket and counter hold tool W112 589 07 40 00. Use a small magnet to remove flat washer from shaft.

Note:

There are two versions of the compressor shaft, a 7mm hex and one with two flats. The shaft with two flats requires the use of socket W112 589 02 09
00. To loosen 7mm hex head, ensure that proper METRIC tool is utilized. To loosen the pulley: 

Warning!

It is not a left hand thread!

Method A (Preferred and shown in picture above): Hold the compressor shaft stationary and turn the drive hub counter clockwise to loosen (Figure 3a).
Turn the hub clockwise to tighten.

Method B: Hold the drive hub stationary and turn the compressor shaft clockwise to loosen. Turn counter clockwise to tighten.

14. Remove snap ring (Figure 2, Part 4) for pulley bearing.

15. Remove belt pulley (Figure 2, Part 2) from the end of compressor housing.

Note:

Do not apply a pulling force in an axial direction to the refrigerant compressor shaft.

Components damaged due to improper repair procedures may be subject to debit.