Workshop Manuals Factory service & repair Mercedes Benz
01 Relays and Modules02 Sensors and Switches03 Maintenance04 Engine, Cooling and Exhaust05 Powertrain Management06 Transmission and Drivetrain07 Brakes and Traction Control08 Starting and Charging09 Power and Ground Distribution10 Steering and Suspension11 Heating and Air Conditioning12 Restraint Systems13 Accessories and Optional Equipment14 Body and Frame15 Cruise Control16 Instrument Panel, Gauges and Warning Indicators17 Lighting and Horns18 Windows and Glass19 Wiper and Washer Systems
Mercedes Benz CL 600 (215.378) V12-5.8L (137.970) (2002)01 · Relays and Modules
01 · Diagnostics

Emergency Contact/Alarm System - System 'Runaway' (Emergency Contact Module)

Make
Mercedes Benz
Model
CL Class CL 600 (215.378)
Engine
V12-5.8L (137.970)
Year
2002
Section
Feb › 04 › Emergency Contact/Alarm System - System 'Runaway'
Relays and ModulesEmergency Contact/Alarm System - System 'Runaway' · page 1 of 3
background image

Emergency Contact Module: Customer Interest
Emergency Contact/Alarm System - System 'Runaway'

Date: February 13, 2004

Order No.: P-B-82.95/305

Supersedes:

Group: 82

SUBJECT:
Models 170, 203, 208, 209, 210, 211, 215, 220 and 230 

Model Years 2001 through 2004

TeleAid Runaway

If you receive customer reports in the above model vehicles of TeleAid Runaway, please note a TeleAid "Runaway" is defined as a vehicle that has the
TeleAid control unit perform either Alarm Activation Notification (AAN) or Remote Door Unlock (RDU) calls more than 10 times per day. In most of
these cases, fault is found with components other than the TeleAid. For example, a runaway that is making RDU calls might have a malfunctioning trunk
latch, or a short in the SAM.

The following is a method to determine the root cause for TeleAid runaways. It is always helpful to determine the type of runaway signal that the vehicle
was transmitting. The only two options are Alarm Activation Notification (AAN), or Remote Door Unlock (RDU). If the runaway status of the vehicle is
not known, then obtain the Mobile Identification Number (MIN), Electronic Serial Number (ESN), and VIN, and call the ATX Call Center at
800-756-9018. When you provide this vehicle specific information, the call center representative will be able to provide you with the type of signal and
the occurrence of each signal.

I.

HOW TO DETERMINE LAST TRIGGERED ALARM SIGNALS:

In some models, Star Diagnosis can be used to determine what anti-theft alarm components triggered the most recent AANs. Other models list the
real-time current status of the alarm and door contacts. Use the following tables to determine what device triggered the alarm, or what device is being
activated.

The "ATA alarm sources" page will list the last 5 alarm activations along with the description of the component that caused the alarm activation. If in the
last 5 activations there is a high frequency of one particular component, then it is very probable that component or its circuitry is responsible for the
activations.

The "Actual Values" and Central locking" page will list the real4ime current status of the ATA contact switches. This can help determine if a switch is
being activated inadvertently.

II.

HOW TO DETERMINE REMOTE DOOR UNLOCK MALFUNCTION USING DAS:

Pinch or Ctrl + scroll to zoom. Double-tap to reset.

Parts & tools for this job For 2002 Mercedes-Benz CL Class 5.8L

Links open Amazon search results in a new tab. As an Amazon Associate I earn from qualifying purchases.