Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

When pulling in or routing the pressure line (4), it should be ensured that, after fastening, the pressure line (4) cannot be twisted anymore. The
pressure line connectors (3) should be attached to a suitable point on the vehicle with cable ties so that chafing of the pressure line (4) or noise
development is prevented.

If bubbles form at the repair point after a leak test with leak detecting spray, it must be checked whether the pressure line (4) is inserted as far as
the stop. If bubbles continue to form nevertheless, then the pressure line connector (3) may be defective and a new pressure line connector (3) or a
new repair bolted connection (1) should be used.