Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Valve Spring/Stem Seal Replacement (Part 3 Of 3) Engine 604 Shown, Engine 606 Similar

NOTE:  Numbers in parentheses ( ) indicate a component or tool in the associated illustration.

REMOVAL 

CAUTION

^

Risk of scalding as a result of hot coolant spraying out

^

Do not open the cap of the expansion reservoir or radiator unless the coolant temperature is below 90°C.

^

Carefully turn cap to the first detent or slowly about 1/2 turn. 

^

Wear protective clothing.

1. Remove radiator (1), refer to Cooling System.
2. Remove chain tensioner (2). See: Timing Components/Timing Chain Tensioner/Service and Repair
3. Remove camshafts (6, 7). See: Camshaft, Lifters and Push Rods/Camshaft/Service and Repair/Procedures
4. Remove camshaft housing (10). See: Camshaft, Lifters and Push Rods/Camshaft Bearing/Service and Repair
5. Attach supporting beam (11) with slide, lever presser (12) and thrust piece to cylinder head

-

Use the camshaft housing 7x42 mm bolts (13)

-

Tighten to: 15 Nm

6. Rotate piston of the cylinder to be serviced to TDC

-

Rotate engine at the crankshaft; hold timing chain (15) up when doing this so that it does not jam. 

7. Install plate (3) for locking crankshaft/ring gear, refer to Installing/Removing Crankshaft Retaining Lock. See: Service and Repair/Procedures

-

After positioning cylinder to be serviced to TDC, in order to prevent crankshaft or piston being turned further

NOTE:  Use 6 x 90 mm bolts (4) otherwise the threads in the rear end cover will be damaged.

8. Connect Cylinder leak tester (20) as follows

-

Screw short connector (04) with the angled connection piece (02) into the prechamber of the cylinder to be tested.

-

Calibrate cylinder leakdown tester and screw connection hose (03) of the tester onto the connection piece (02).