Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

This interpretation is necessary as the function of certain push-buttons depends on the current contents of the multifunction display
Example:
If the driver presses the + and -, specific function setting and volume control button (S111s1) of the multifunction steering wheel, this usually increases
the volume. However, if the multifunction display (A1p13) is currently displaying another setting such as the interior light courtesy delay, this setting is
changed when the driver presses the "+" push-button. The volume stays the same.

Connections

Linking the instrument cluster (A1) to the engine compartment CAN and the interior CAN has reduced the number of inputs and outputs.
The inputs and outputs (including voltage supply) are at the following connections:

^

CAN-C Low (engine compartment CAN)

^

CAN-C high (engine compartment CAN)

^

CAN-B Low (passenger compartment CAN)

^

CAN-B high (interior CAN)

^

"Circuit 31" (ground)

^

"Terminal 30" (battery positive, supplies voltage to almost all the electronics of the instrument cluster (A1)).

^

"Terminal 15g" (switched positive, serves the airbag indicator and warning lamp (A1e15) and diagnostic interface of the instrument cluster (A1) as
a voltage supply)

^

Clock GND, ground to external clock module.

^

"Terminal 15g" control input for limp-home

^

Clock supply, output and battery.

^

Data line for external clock.

^

Input for airbag indicator and warning lamp (A1e15); this input is directly connected to the corresponding output of the restraint systems control
unit (N2/7)

GF54.30-P-0002-06TM Instrument Cluster (IC), Networking of Components

GF54.30-P-0002-06TM Instrument Cluster (IC), Networking Of Components