Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Technical Service Bulletin # 2009110005

Date: 100101

Recall - Fuel Line Quick Connectors Improperly Seated

FILE: 
SERVICE: GROUP 00 OF SERVICE INFORMATION BINDER
PARTS: GROUP I OF INFORMATION _ PARTS & ACCESSORIES BINDER

Campaign No. 2009110005, January 2010

TO: ALL MERCEDES-BENZ CENTERS

SUBJECT: Model 463, Model Year 2009
Retrofit Securing Clamps at Fuel Line Quick Connectors

This Recall Campaign has been initiated because Daimler AG (DAG), the manufacturer of Mercedes-Benz vehicles, has determined that certain fuel line
quick connectors  located under the vehicle away from the engine compartment and used only in the Mercedes-Benz G-Class  may not have been
connected properly on the assembly line and completely seated in the connection. In case of a frontal crash, the fuel pump would no longer function but a
partial dislocation of the line could lead to a potential for fuel loss from the line at the quick connector partial connection. Dealers will check the
connection of the fuel line quick connectors and install a new clamp to assure the quick connectors are secured.

Shown in this bulletin is a sample copy of a letter which owners of the affected vehicles will receive.

Prior to performing this Recall Campaign:

^ Please check VMI to determine if the vehicle is involved in the Campaign and if it has been previously repaired.

^ Please review the entire Service Campaign bulletin and follow the repair procedure exactly as described.

Please note that Recall and Service Campaigns do not expire and may also be performed on a vehicle with a vehicle status indicator.

Approximately 351 vehicles are affected.

Procedure

A. Preliminary Work Information

1. 5 Fuel line clamps must be retrofitted at fuel line quick connector locations (arrows, Figure 1).

Proceed to work procedure Subject B.

B. Install Fuel Line Clamps

1. Release fuel pressure from fuel line: