Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Exhaust Manifold: All Technical Service Bulletins
Diesel Engine - Low Power/Limp Home Mode/Codes Set

ENGINE SWITCHES TO LIMP-HOME MODE OR HAS INSUFFICIENT OUTPUT, FAULT CODE STORED IN CDI CONTROL UNIT

Topic Number

LI14.10-P-047525

Version

1

Design Group

14.10 Exhaust manifold

Date

08-14-2009

Validity

Models 164, 203, 204, 207, 209, 211, 212, 219, 221, 251, 461, 463 with engine 642

Reason for change

Test method optimized. fault code 2616 entered. Fault codes 2511 and 2355 deleted. Test step 6 deleted. Damage code 14124 deleted.

Reason for block

COMPLAINT:

Engine switches to limp-home mode or has insufficient output, fault code stored in CDI control unit.

NOTE:

Fault codes P2510, P2359, P2616, P2592 or combinations P2510 + P2359, P2510 + P2616 may be stored in CDI control unit (N3/9).

CAUSE:

Turbocharger may have been damaged or had its function briefly impaired by foreign objects from the exhaust manifold.

Attachments

REMEDY:

NOTE:

The vehicle mileage, the sequence of the test steps and the frequency counter in the fault freeze frame data must be strictly observed!

1. Perform quick test with DAS.

2. Operational check of boost pressure positioner (Y77/1).

After ignition ON, the boost pressure positioner (Y77/1) must move to the upper position.

If fault P2510 is logged in the process, remove turbocharger and perform step 5.

NOTE:

See the EPC parts catalog for turbocharger part number.

3. Check of turbocharger be acquisition of DIAGNOSIS PERFORMANCE DATA in DAS.

NOTE:

Test prerequisites: Engine at idle, transmission stage at N, all electric consumers switched off, air conditioning off, engine at operating temperature (oil
and coolant temperature > 80°C), load condition of diesel particulate filter < 50%. At > 50% a manual regeneration must be performed.