Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Headlamp Switch: Description and Operation

GF82.10-P-2011GM Headlight Switch Off Delay Function

Function requirements for headlamp switch-off delay (SWA), general

^

No overvoltage or undervoltage (operating voltage range U >=7 <=17.5 V)

^

Function activated via instrument cluster (A1)

^

Rain/light sensor (B38/2) signals "Darkness detected"

^

Rotary light switch (S1) in the "AUTO" position (with code (460) Canada version or with code (494) USA version)

SWA, general

The headlamp switch-off delay (SWA) function is used for leaving and finding the vehicle safely in darkness by switching on the vehicle ambient
illumination.

The headlamp switch-off delay (SWA) function consists of the following subfunctions:

^

Function sequence for headlamp switch-off delay (SWA)

^

Function sequence for locator lighting (AFB)

Function sequence for headlamp switch-off delay (SWA)

After switching off the engine and removing the transmitter key (A8/1) from the EIS [EZS] control unit (N73) the headlamp switchoff delay (SWA)
function is requested.

The following information is evaluated by the front SAM control unit (N10) for output of the headlamp switch-off delay (SWA) function:

-

Activated headlamp switch-off delay function provided by the instrument cluster on the interior CAN (CAN B)

-

Circuit status of circuit 15 provided on the interior CAN by the electronic ignition switch control unit

-

Data from the rain/light sensor provided on the interior CAN by the overhead control panel control unit (N70)

-

Status of rotary light switch provided on the interior CAN by the upper control panel control unit (N72/1)

After switching off the engine, the vehicle ambient illumination is switched on for a time interval of t = 60 s. When a vehicle door or the liftgate is
opened, the time interval restarts.
The rear SAM control unit (N10/8) transmits the status of the vehicle doors and the liftgate via the interior CAN to the front SAM control unit.

The front SAM control unit evaluates all of the relevant information and transmits the request to switch on the vehicle ambient illumination via the
interior CAN to the following control units:

-

Rear SAM control unit

-

Left front door control unit (N69/1)

-

Right front door control unit (N69/2)

The following components of the vehicle ambient illumination are actuated by the front SAM control unit:

-

Left standing and parking lights (E1e3) (model 164)

-

Right standing and parking lights (E2e3) (model 164)

-

Left standing and parking lights (E6/13) (model 251)

-

Right standing and parking lights (E6/14) (model 251)

-

Model 164.1, model 251.0/1, model 164.8 up to 30.6.09 and as of 1.7.09 with code (498) Japan version or without code (615) Bi-xenon headlamp
unit with integral curve illumination and without code (616) Bi-xenon headlamp unit with integral asymmetrical curve illumination and without
code (621) Intelligent Light System (left-hand traffic) and without code (622) Intelligent Light System (right-hand traffic))
-

Left front fog lamp (E5/1)

-

Right front fog lamp (E5/2)

-

Additional with vehicles with code (460) Canada version or code (494) USA version
-

Left side marker lamp (E1e6) (model 164)

-

Right side marker lamp (E2e6) (model 164)

-

Left front side marker lamp (United States Of America) (E6/1) (model 251)

-

Right front side marker lamp (United States Of America) (E6/2) (model 251)

The following components of the vehicle ambient illumination are actuated by the rear SAM control unit:

-

Model 164.1 without code (849) Spare wheel holder/spare wheel:
-

Left taillight and rear fog light (E3e2)

-

Left taillight, side marker lamp, parking light (E3e8)

-

Right taillight and rear fog light (E4e2)

-

Right taillight, side marker lamp, parking light (E4e8)