Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Component Identification

Operation 

In selector lever position "P", the cone (42) slides between the parking lock pawl (43) and the guide sleeve (40). The parking lock pawl (43) is
therefore pushed against the parking lock gear (4). If the tooth of the parking lock pawl (43) does not engage in a tooth space when the vehicle is
stationary, but rather touches a tooth of the parking lock gear (4), the cone (42) is pre-tensioned by the spring (41) and positioned ready for operation.
If the parking lock gear (4) continues to turn, the parking lock pawl (43) engages in the next tooth space.

To prevent damage due to misuse, the intervals between the tooth gaps are such that the park detent (43) can only engage when the vehicle is
stationary or crawling at low speed. If the vehicle rolls faster, the shape of the teeth prevents the parking lock pawl (43) from engaging

In selector lever position "P" the cone (42) moves between the park detent (43) and pilot bushing (40). The parking lock pawl (43) is therefore pushed
against the parking lock gear (4). If the tooth of the parking lock pawl (43) does not engage in a tooth space when the vehicle is stationary, but rather
touches a tooth of the parking lock gear (4), the cone (42) is pre-tensioned by the spring (41) and positioned ready for operation. If the parking lock gear
(4) continues to turn, the parking lock pawl (43) engages in the next tooth space.

To prevent damage due to misuse, the intervals between the tooth gaps are such that the park detent (43) can only engage when the vehicle is
stationary or crawling at low speed. If the vehicle rolls faster, the shape of the teeth prevents the parking lock pawl (43) from engaging.

GF27.10-P-5100-02GA Park Pawl, Function

GF27.10-P-5100-02GA Park pawl, function

-

TRANSMISSION 722.6 in MODELS 163, 170, 202, 208, 210

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with touch shift

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TRANSMISSION 722.6 in MODELS 171.4, 203, 209, 211, 215, 219, 220, 230