Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Tire Pressure Warning Reset Switch: Description and Operation

GF40.15-P-5127RE System Activation Button, Component Description

MODEL 230 as of 1.6.05

with CODE (475) Tire pressure monitor (Siemens)
except CODE (494) USA version
except CODE (498) Japan version

MODEL 230 as of 1.7.05

with CODE (470) Tire pressure monitor (base)
with CODE (494) USA version
except CODE (498) Japan version

MODEL 230 as of 1.7.05

with CODE (475) Tire pressure monitor (Siemens)
with CODE (494) USA version
with CODE (498) Japan version

Task

The tire pressure monitor (TPM) is permanently operational is not actively controlled by the driver. . Each time the Controller Area Network bus class
B (interior) (CAN-B) is alerted (starting procedure or ignition "ON" (circuit 15)) the TPM [RDK] control unit instrument cluster (A1). Reactivation of
the TPM system can be initiated via the scroll forward/back button and the + and - button for setting specific functions and volume control as well as
the instrument illumination rheostat and reset button (A1r1) on the instrument cluster.

The TPM system can be reactivated in the following cases:

-

Tire pressure changed (e.g. from refilling)

-

After every wheel or tire change

When the TPM system is activated, the air pressure values set by the driver for the wheels are stored in the TPM [RDK] control unit (N88) performs a
reinitialization and starts to transmit signals to the as the specified monitoring data.