Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

8

Crank camshaft with socket wrench 001 589 65 09 00 in direction of rotation of engine until the tips of the exhaust cams to be checked are facing
up (arrows) and only the base circles are still resting on the bucket tappets.

9

Fit on dial gauge holder (2) 363 589 02 21 00 with threaded sleeve (4) at the sealing surface of the cylinder head cover for the camshaft to be
checked at cylinder 1 or 7.

10

Clamp dial gauge (1) 001 589 53 21 00 with tracer pin (3) (80 mm) in the dial gauge holder (2) so that the tracer pin (3) is resting vertically on the
bucket tappet (arrow) with a preload of 3 mm (small pointer of dial gauge).

11

Check ease of movement of tracer pin (3).

12

Turn dial gauge scale until the large pointer of the gauge (1) is at "0".

13

Rotate crankshaft with wrench socket 001 589 65 09 00 in direction of rotation of engine until the dial gauge (1) indicates a valve lift of 2 mm at
cylinder 1 or 7. In this position, the figure on the vibration damper must agree with the figure "exhaust valve opens before BDC".

NOTES
1st cylinder in BDC at 180 °CKA
7th cylinder in BDC at 240 °CKA

TIMING IN DEGREES CRANKSHAFT ANGLE (°CA) AT 2 MM VALVE LIFT) AND NEW TIMING CHAIN