Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Suspension Strut / Shock Absorber: Testing and Inspection
Hoist Check

Front

Noise:

Noise can be caused by loose suspension or shock absorber attachments. Verify that all attachments for the suspension components are tight.
Replace any shock absorbers that have a damaged integral lower mounting bushing. Check front and rear shock absorbers for external damage.

Bottom/Hopping:

Check condition of the rubber suspension travel stops (front shock absorber jounce bumper). Replace if worn or missing. Examine for evidence of
previous overload which may have damaged components.

NOTE:  Replace only the worn or damaged shock absorber. Shock absorbers do not require replacement in pairs, unless both units are worn or
damaged.

Rear

Noise:

Noise can be caused by loose suspension or shock absorber attachments. Verify that all attachments for the suspension components are tight.
Replace any shock absorbers that have a damaged integral lower mounting bushing. Check front and rear shock absorbers for external damage.

Bottom/Hopping:

Check condition of the rubber suspension travel stops (shock absorber jounce bumper). Replace if worn or missing. Examine for evidence of
previous overload which may have damaged components.

Force-Check:

Support front suspension lower arm or rear axle housing and remove lower shock absorber attachment. Stroke shock absorber body using as much
travel as possible. The action should be smooth and uniform throughout each stroke. Damping forces should be equivalent on both sides of the
vehicle.

NOTE:  Replace only the worn or damaged shock absorber. Shock absorbers do not require replacement in pairs, unless both units are worn or
damaged.