mercury Workshop Repair Guides

Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Front Suspension|Page 1314 > < Front Suspension|Page 1312
Page 2
background image

Vehicle Jacking and Lifting. Failure to follow the instructions may result in serious personal injury.

Remove the wheel and tire. For additional information, refer to Wheels and Tires.

2. NOTICE: Do not allow the brake caliper assembly to hang from the brake hose or damage to the hose may occur.

Remove the bolts and position the brake caliper aside.

-

Support the caliper assembly using mechanic's wire.

3. Remove the brake disc.

4. Remove the spring and the adjuster from the rear parking brake shoes.

5. Remove the wheel speed sensor bolt and position aside the sensor.

6. Using the C-Frame and Screw, press the wheel stud from its seat.

7. Rotate the flange so that the tip of the wheel stud is pointing upwards and remove the wheel stud.

-

Discard the wheel stud.

Installation

NOTICE:  Never use air tools to install wheel studs. The serrations may be stripped from the stud.

1. Insert a new wheel stud in the hole in the axle flange, making sure the serrations are aligned with those made by the original wheel stud.

2. NOTE: Make sure to use washers that have an ID that is larger than the OD of the wheel stud serrations. Use enough washers (approximately 4) to

allow the wheel stud to fully seat against the hub flange.

Place 4 flat washers over the outside end of the wheel stud, and thread a standard wheel nut with the flat side against the washers.

Front Suspension|Page 1314 > < Front Suspension|Page 1312