mercury Workshop Repair Guides

Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Frame - Clunk on Heavy Acceleration or Deceleration|Page 12126 > < Front Suspension - Popping/Clunking/Thumping|Page 12121
Page 1
background image

Front Subframe Mount: All Technical Service Bulletins
Frame - Clunk on Heavy Acceleration or Deceleration

Article No. 
97-2-3

01/20/97

^

FRAME - SUBFRAME INSULATORS - "CLUNK" ON HEAVY ACCELERATION AND/OR DECELERATION HEARD OR FELT IN FLOOR
PAN AREA - VEHICLES BUILT THROUGH 2/28/97

^

NOISE - "CLUNK" - ON HEAVY ACCELERATION AND/OR DECELERATION - MAY BE HEARD AND/OR FELT IN FLOOR PAN AREA -
VEHICLES BUILT THROUGH 2/28/97

FORD: 
1996-97 TAURUS

LINCOLN-MERCURY: 
1995-97 CONTINENTAL
1996-97 SABLE

ISSUE: 
A "clunk" noise on heavy acceleration and/or deceleration or on turns may be heard and/or felt in the floor pan area. This may be caused by the rear
lower subframe insulators allowing movement between the mounts and the subframe.

ACTION:
Replace the rear lower subframe insulators. The revised Insulators (F7DZ-5400155-AA) are designed with a conical center to minimize movement
between the subframe and the insulator. Refer to the following Service Procedure for details.

SERVICE PROCEDURE

NOTE

BEFORE RAISING VEHICLE, TURN OFF AIR SUSPENSION IF EQUIPPED.

1.

Support the rear of the subframe. Loosen the left rear subframe bolt. Remove the existing left lower subframe insulator and replace it with a
revised left lower subframe insulator.

2.

Loosen the right rear subframe bolt. Remove the existing right lower subframe insulator and replace it with a revised right lower subframe
insulator.

3.

Maintain support during the torquing of the subframe-to-body bolts to 80 +/- 12 N.m (59 +/- 9 lb-ft) for Continental and 90 +/- 14 N.m (66 +/- 10
lb-ft) for Taurus and Sable.

CAUTION

DO NOT TORQUE THE SUBFRAME BOLTS WITHOUT SUPPORTING THE REAR OF THE REAR SUBFRAME. BE SURE TO USE
THREADLOCK AND SEALER (EOAZ-19554-AA OR EQUIVALENT MEETING FORD SPECIFICATION WSK-M2G351-A5) ON ALL REAR
SUB FRAME BOLTS BEFORE REINSTALLING AND TORQUING. THE SUBFRAME MUST BE SUPPORTED DURING SERVICE USING
ROTUNDA HI-LIFT JACK (014-00950) AND ROTUNDA SUBFRAME REMOVAL KIT (014-00751).

PART NUMBER

PART NAME

F7DZ-5400155-AA

Subframe Insulator

E0AZ-119554-AA

Threadlock And Sealer

OTHER APPLICABLE ARTICLES: NONE

WARRANTY STATUS: Eligible Under The Provisions Of Bumper To Bumper Warranty Coverage

OPERATION

DESCRIPTION

TIME

970203A

Replace Subframe

0.4 Hr.

Insulators - Taurus/Sable

970203B

Replace Subframe

0.5 Hr.

Insulators - Continental

Frame - Clunk on Heavy Acceleration or Deceleration|Page 12126 > < Front Suspension - Popping/Clunking/Thumping|Page 12121