Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Rail: Service and Repair

REMOVAL

1. Disconnect battery ground cable.

NOTE: When the battery has been disconnected and reconnected, some abnormal drive symptoms may occur while the Powertrain Control
Module (PCM) relearns its adaptive strategy. The vehicle may need to be driven 10 miles or more to relearn the strategy.

2. Remove fuel tank filler cap and release fuel tank pressure. 
3. Perform fuel pressure release.
4. Remove upper intake manifold.
5. Disconnect engine control sensor wiring from fuel injectors and position engine control sensor wiring out of way.
6. Disconnect vacuum line at fuel pressure regulator.
7. If required, remove fuel pressure regulator and fuel pressure relief valve from the fuel injection supply manifold as described.
8. Remove spring lock coupling retainer clip from fuel supply and return fittings.
9. Using Spring Lock Coupling Disconnect Tool D87L-9280-A (3/8 inch) or D87L-9280-B (1/2 inch) or equivalent, disconnect the fuel supply and

return hoses from the fuel injection supply manifold as described.

NOTE: The following items should be noted when service to spring lock coupling is required:

-

Use specified tool or equivalent.

-

Inspect for missing or damaged O-rings.

-

Use the specified fuel-resistant O-rings.

-

Lubricate the O-rings with clean engine oil meeting Ford specification WSS-M2C153-F.

-

Check to make sure that the fittings are locked.

10. Remove fuel injection supply manifold retaining bolts.
11. Carefully disengage fuel injection supply manifold with fuel injectors and remove.

NOTE: It may be easier to remove fuel injectors with the fuel injection supply manifold as an assembly.

12. Remove fuel injectors from fuel injection supply manifold by rocking fuel injector from side-to-side while pulling up gently.

INSTALLATION

1. Install fuel injectors into fuel injection supply manifold.