Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Power Steering Bleeding: Service and Repair
Purging

NOTE:  If the air is not purged from the power steering system correctly a second customer concern or pump failure could result. This condition can
only occur on pre-delivery vehicles with evidence of aerated fluid or vehicles that have had steering component service.

DESCRIPTION

A whine, shudder or squeak noise heard from the power steering pump may be caused by air in the system. The following service procedure must
be performed whenever any of the following services are performed:
^

All power steering noise complaints with evidence of aerated fluid on pre-delivery vehicles only, prior to any component service.

^

After any power steering system component (for example, gear, hose) has been replaced and the noise is heard.

FILL PROCEDURE

1. Check and fill remote reservoir to center mark.
2. Disable ignition by disconnecting the ignition coils and lift front wheels off floor.
3. Crank engine 30 seconds while observing fluid level in reservoir. Use MERCON Multi-Purpose (ATF) Transmission Fluid to maintain fluid level.

NOTE:  Do not hold steering wheel on stops.

4. Crank engine 30 seconds while cycling lock to lock.
5. Check fluid level and add MERCON Multi-Purpose (ATF) Transmission Fluid if required.
6. Start engine and cycle steering wheel three times, stop-to-stop. 
7. Turn ignition switch OFF.
8. Check fluid level and adjust as necessary.

VACUUM PURGE PROCEDURE

1. Tightly insert the rubber stopper of the air evacuator assembly into pump reservoir.
2. Enable ignition. Start vehicle.
3. Apply 68-85 kPa (20-25 in. Hg) maximum vacuum for minimum of three minutes at idle; maintain maximum vacuum with vacuum source.
4. Release vacuum and remove vacuum source. 
5. Add MERCON(r) Multi-Purpose (ATF) Transmission Fluid to full warm or reservoir center mark.
6. Reinstall vacuum source and apply 68-85 kPa (20-25 in. Hg) vacuum.

NOTE:  Do not hold steering wheel on stops.

7. Cycle steering wheel from lock to lock every 30 seconds for approximately five minutes.
8. Shut engine off, release vacuum, remove vacuum source and lower front end.
9. Add MERCON(r) Multi-Purpose (ATF) Transmission Fluid if necessary. Install reservoir cap.

NOTE:
^

Do not hold steering wheel on stops.

^

In severe cases it may be necessary to repeat air purge with vacuum source procedure.

10. Start engine and cycle steering wheel from lock to lock every 30 seconds for approximately five minutes.
11. Check for oil leaks at all connections.