mercury Workshop Repair Guides

Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Variable Assist Control Valve <--> [Power Steering Pressure Control Valve]|Removal|Page 9982 > < Variable Assist Control Valve <--> [Power Steering Pressure Control Valve]|Specifications|Page 9979
Page 1
background image

Variable Assist Control Valve: Service and Repair
Removal

1. Open hood.
2. Disconnect battery ground cable.
3. From inside vehicle, remove nuts retaining steering column tube boot to cowl panel.
4. Remove bolt retaining steering column intermediate shaft coupling to steering column lower yoke.
5. Position steering column tube boot out of the way. Remove pinch bolt retaining steering column intermediate shaft coupling to power rack and

pinion steering gear and remove steering column intermediate shaft coupling.

6. Raise vehicle on a twin post hoist and remove front wheel and tire assemblies.

7. Remove exhaust system flex tube-to-dual converter Y-pipe attachment. Disconnect heated oxygen sensor wiring harness. Remove dual converter

Y pipe from vehicle.

8. Support vehicle with jackstands under rear edge of front sub-frame.
9. Remove tie rod cotter pins and nuts, and remove tie rod end from RH front wheel knuckle and LH front wheel knuckle.

10. Remove nuts from steering gear-to-front sub-frame retaining bolts.

Variable Assist Control Valve <--> [Power Steering Pressure Control Valve]|Removal|Page 9982 > < Variable Assist Control Valve <--> [Power Steering Pressure Control Valve]|Specifications|Page 9979