mercury Workshop Repair Guides

Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Tie Rod Boot|Specifications|Page 10072 > < Tie Rod Boot|Specifications|Page 10070
Page 1
background image

Tie Rod Boot: Service and Repair

Tie Rod and Bellows

DISASSEMBLY

1. Remove power rack and pinion steering gear.
2. Mount power rack and pinion steering gear assembly in Bench Mounted Holding Fixture T57L-500-B.

NOTE:  It may be necessary to drill out mounting holes in holding fixture with a 9/16 inch drill to allow the power rack and pinion steering gear
assembly mounting bolts to fit.

3. Remove tie rod ends.
4. Remove four clamps retaining bellows to power rack and pinion steering gear and front wheel spindle tie rods. Discard clamps if damaged or

excessively corroded.

CAUTION:  Use care not to damage bellows. If bellows are damaged, this will allow contamination into the power rack and pinion steering gear
and cause leakage.

5. Remove tie rod bellows along with power steering gear rack tube.

NOTE:  Power rack and pinion steering gear does not use rivets or roll pins between the front wheel spindle tie rod and rack.

6. Position power rack and pinion steering gear so that several steering gear teeth are exposed. Hold steering gear with an adjustable wrench on end

teeth only, while loosening front wheel spindle tie rod.

NOTE:  The adjustable wrench should absorb the rod assembly torque, not the pinion inside the power rack and pinion steering gear.

ASSEMBLY

1. Expose several steering gear teeth and hold with adjustable wrench.

NOTE:  The adjustable wrench should absorb the rod assembly torque, not the pinion inside the power rack and pinion steering gear.

2. Tighten each front wheel spindle tie rod separately to 90-110 Nm (67-81 ft. lbs.).
3. Thoroughly clean steering gear and steering gear housing bore of any foreign material. Any abrasive material is extremely harmful to

high-pressure oil seals.

4. Apply Steering Gear Grease C3AZ-19518-A meeting Ford specification ESB-M1C119-A to groove in connecting rods where bellows clamp to

front wheel spindle tie rod and uniformly to inner diameter of tie rod bellows before installation. This allows for toe-in adjustment without twisting
bellows.

Tie Rod Boot|Specifications|Page 10072 > < Tie Rod Boot|Specifications|Page 10070