mercury Workshop Repair Guides

Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Technician Safety Information|Page 7161 > < Restraints - Control Module DTCs & Associated Fault PIDs|Page 7158
Page 1
background image

Air Bag Control Module: Technician Safety Information

WARNING:

^

TO AVOID ACCIDENTAL DEPLOYMENT AND POSSIBLE PERSONAL INJURY, THE BACKUP POWER SUPPLY MUST BE
DEPLETED BEFORE REPAIRING OR REPLACING ANY FRONT OR SIDE AIR BAG SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM
(SRS) COMPONENTS AND BEFORE SERVICING, REPLACING, ADJUSTING OR STRIKING COMPONENTS NEAR THE
FRONT OR SIDE AIR BAG SENSORS, SUCH AS DOORS, INSTRUMENT PANEL, CONSOLE, DOOR LATCHES, STRIKERS,
SEATS AND HOOD LATCHES.

^

PLEASE REFER TO THE APPROPRIATE COMPONENT OR SYSTEM TO DETERMINE LOCATION OF THE FRONT AIR BAG
SENSORS.

^

THE SIDE AIR BAG SENSORS ARE LOCATED AT OR NEAR THE BASE OF THE B-PILLAR.

^

TO DEPLETE THE BACKUP POWER SUPPLY ENERGY, DISCONNECT THE BATTERY GROUND CABLE AND WAIT AT
LEAST ONE MINUTE. BE SURE TO DISCONNECT AUXILIARY BATTERIES AND POWER SUPPLIES (IF EQUIPPED).

^

THE RESTRAINTS CONTROL MODULE (RCM) ORIENTATION IS CRITICAL FOR PROPER SYSTEM OPERATION. IF A
VEHICLE EQUIPPED WITH AN AIR BAG SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SRS) HAS BEEN INVOLVED IN A
COLLISION IN WHICH THE CENTER TUNNEL AREA HAS BEEN DAMAGED, INSPECT THE MOUNTING AND BRACKET
FOR DEFORMATION. IF DAMAGED, THE RCM MUST BE REPLACED WHETHER OR NOT THE AIR BAGS HAVE
DEPLOYED. IN ADDITION, MAKE SURE THE AREA OF THE RCM MOUNTING IS RESTORED TO ITS ORIGINAL
CONDITION.

^

TO REDUCE THE RISK OF SERIOUS PERSONAL INJURY, READ AND FOLLOW ALL WARNINGS, NOTES, AND
INSTRUCTION IN THE SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SRS) DEACTIVATION/REACTIVATION PROCEDURE.
 Refer
to Air Bag(s) Arming and Disarming.

^

THE RESTRAINT SYSTEM DIAGNOSTIC TOOL IS FOR RESTRAINT SYSTEM SERVICE ONLY. REMOVE FROM THE
VEHICLE PRIOR TO ROAD USE. FAILURE TO REMOVE COULD RESULT IN INJURY AND POSSIBLE VIOLATION OF
VEHICLE SAFETY STANDARDS.

Technician Safety Information|Page 7161 > < Restraints - Control Module DTCs & Associated Fault PIDs|Page 7158