Mercury Workshop Service and Repair Manuals

4.

Disconnect A/C clutch cycling pressure switch, then using a suitable jumper wire, jump across connector. Check to see if A/C clutch engages. If
clutch engages, proceed to step 5. If clutch does not engage, proceed to step 6.

5.

Check A/C system for sufficient charge. If charge is insufficient, leak test, repair and recharge system, then retest. If charge is sufficient, replace
clutch cycling pressure switch.

6.

Disconnect A/C control assembly connector, then jump 296 circuit to 321 circuit and check for voltage at black/yellow wire of clutch connector. If
voltage exists, replace function selector switch. If voltage does not exist, service 321, 347 or 348 circuit.

7.

Remove jumper wire from A/C clutch cycling pressure switch connector and connect to pressure switch.

Type 25

Fig. 5 Fan motor terminal identification

Fig. 31 Electric engine cooling fan wiring diagram. Type 25

    Refer to Fig. 31, during the following procedures.

1.

Check cooling fan fusible link, if satisfactory, proceed to step 2. If not satisfactory, repair and retest.

2.

With ignition On, disconnect coolant temperature switch connector, then jump both connector terminals to ground. If fan motor runs, service fan
motor ground circuit. If fan motor does not run, proceed to step 3.

3.

Disconnect fan motor electrical connector, then connect a jumper wire from motor ground connection to a known good ground and a jumper wire
from battery positive terminal to motor B+ connection, Fig. 5. If fan motor runs, proceed to step 4. If fan motor does not run, replace motor.