mercury Workshop Repair Guides

Mercury Workshop Service and Repair Manuals

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17.

Match up the alignment marks and install the driveshaft yoke and retaining nut, Figure 11. Tighten the yoke retaining nut to a torque of 100-120
ft.lbs. (136-163 N-m).

18.

Remove the driveshaft from the vise.

19.

Match up the alignment marks and position the driveshaft to the rear yoke.

20.

Apply Ford Threadlocker, (EOAZ-19554-AA) to the bearing retaining bolts and install the bearing straps and bolts. Tighten the bolts to a torque
of 15-17 ft.lbs. (21-23 N-m).

FIGURE 12

21.

Make sure the outermost ends of the driveshaft assembly are in line as shown in Figure 12.

NOTE:

IF THE DRIVESHAFT ASSEMBLY IS NOT IN LINE, THE CENTER PHASING IS WRONG WHICH WILL PRODUCE A LOW SPEED
SHUDDER. RECHECK THE ALIGNMENT MARKS MADE DURING DISASSEMBLY.

22.

Install the driveshaft at the rear torque tube flange. Make sure the U-joint is in its original position.

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