mercury Workshop Repair Guides

Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Clutch, A/T|Page 4793 > < Coast Clutch|Page 4790
Page 1
background image

Clutch: Service and Repair
Clutch, A/T

1. Clean all parts thoroughly in a clean solvent and blow dry with compressed air.

CAUTION:  Friction clutch discs should not be cleaned with cleaning solvent. Doing so may cause them damage. To clean the friction discs, wipe
with a lint free cloth.

2. New friction discs should be soaked in transmission oil for 15 minutes before being assembled.
3. When inspecting for damage to the friction discs look for:

-

Partially stripped, stripped, broken or bent spline teeth.

-

Burnt, worn or flaked off friction material.

-

Warped or bent discs.

4. Check the external spline clutch plates for:

-

Heat discoloration or warpage.

-

Scoring, grooves.

5. Inspect seals for:

-

Nicks, cuts or gouges on both the inner and outer diameter. Check lip seals for flexibility.

-

Check external seals for girdle springs and make sure they fit securely in their bores.

6. Inspect bushings for:

-

Surface wear such as scoring, grooves and burrs.

-

Fit securely in their bores.

7. Check clutch pistons for:

-

Cracks in the pressure surfaces.

-

Damage to the sealing surface area of integral pistons (seal is part of the piston).

-

Insure the scavenging check balls are in place and free to move in their cups.

-

Check seal grooves for cracks and pry lightly with a screwdriver to insure there are no "invisible" cracks.

8. Inspect the clutch drums for:

-

Grooves cut into the bore by sealing rings.

-

Scoring or damage on the surface where the thrust bearing rides.

-

Broken snap ring grooves.

-

Damage to the splines where the clutch discs ride.

9. Blow air through the oil passages and lube holes.

Clutch, A/T|Page 4793 > < Coast Clutch|Page 4790