mercury Workshop Repair Guides

Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Refrigerant Pressure Sensor / Switch, HVAC > < Refrigerant Oil|Capacity Specifications|Page 6868
Page 2
background image

container.
-

Add a quantity of new oil to match that drained from the old suction accumulator/drier plus 60 ml (2 ounces) of clean PAG Compressor Oil
(R-134a Systems) F7AZ-19589-DA (MC YN-12-C) meeting Ford specification WSH-M1C231-B.

3. For the A/C evaporator core add 89 ml (3 ounces) of clean PAG Compressor Oil (R-134a Systems) F7AZ-19589-DA (MC YN-12-C) meeting

Ford specification WSH-M1C231-B to the suction accumulator/drier inlet tube.

4. For the A/C condenser core, add 30 ml (1 ounce) of clean PAG Compressor Oil (R-134a Systems) F7AZ-19589-DA (MC YN-12-C) meeting Ford

specification WSH-M1C231-B to the A/C condenser core or the suction accumulator/drier inlet tube.

5. Add 60 ml (2 ounces) of clean PAG Compressor Oil (R-134a Systems) F7AZ-19589-DA (MCYN-12-C) meeting Ford specification

WSH-M1C231-B to the suction accumulator/drier inlet tube when executing each of the following repairs:
-

replacement of the A/C evaporator core orifice

-

replacement of the A/C compressor pressure relief valve 

-

replacement of a refrigerant line

-

repair of an O-ring leak 

-

repair of a charge port leak

6. Replacement of components that do not require discharge of refrigerant and resulting oil loss, such as the A/C cycling switch, the A/C pressure

cut-off switch and the A/C pressure transducer do not require additional oil.

Refrigerant Pressure Sensor / Switch, HVAC > < Refrigerant Oil|Capacity Specifications|Page 6868