Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Wheels: Service and Repair
Leaks

Special Tools

NOTE:  Wheel repairs that use welding or peening are not approved. An inner tube is not an acceptable repair for leaking wheels or tires.

If the air pressure in a tire mounted on an aluminum wheel is found to be low, the following procedure should be performed before considering wheel
replacement.

1. Remove the tire and wheel assembly, and inspect the wheel for structural damage. If none exists, go to Step 2. If the wheel is damaged, install a

new wheel.

2. With the tire mounted on the wheel, locate the air leak using a water bath or equivalent method, and mark the location. Check the complete wheel

for possible additional leaks. When leaks are marked, dismount the tire marking valve location on the tire for proper indexing.

3. On the tire side of the wheel, thoroughly clean the leaking area with an appropriate cleaner (Professional Choke and Linkage Cleaner

E8AZ-19A501-AA or equivalent meeting Ford specification ESR-M14P10-A) or use sandpaper of approximately 80-grit to remove all
contamination. Use the sandpaper to score the surface of the leaking area to improve adhesion of the sealer. If the valve stem is close to the area,
remove it.

4. Use a clean cloth to remove all cleaner or sanding dust.
5. Heat the prepared area with Heat Gun or a propane torch until Aluminum Wheel Repair Compound meeting Ford specification ESA-M4G280-A

flows. Apply a hot melt material over the prepared area using a liberal flow and wiping action. Repair is most effective when heat is applied to the
brake side of the rim and sealer is melted by heat in the metal.

NOTE:  Do not use a torch containing oxyacetylene.

6. Apply only enough heat to melt the sealer, and then remove the heat source. After repairing the leak, allow the wheel to cool until it can be

handled safely.

7. Index and assemble the tire and wheel. Inflate the tire to the recommended pressure as indicated on the tire pressure decal.

CAUTION:  Use caution when mounting the tire so as not to damage the sealer.

8. Repeat Step 2 to verify repair.
9. When the repair is completed, balance the wheel and tire assembly and install it on the vehicle.