Mini Workshop Service and Repair Manuals

Clockspring Assembly / Spiral Cable: Service and Repair

Rotary Coupler

The rotary coupler is installed on the steering column, behind the steering wheel to provide the electrical interface between the fixed wiring harness and
the moveable driver airbag module. The rotary coupler is attached to the steering column casting by three screws. A rotating link harness is encapsulated
into a plastic cassette comprising outer and inner housings with integral connectors. The cassette contains a flat ribbon type flexible cable. The rotary
coupler housing is part of the direction indicator and windshield wiper/washer housing. The complete assembly is attached to the steering column by
three screws. The rotary coupler connects to the driver's airbag module via two, 2-pin connectors at the end of a flylead. A 4-pin socket is included at the
rear of the rotary coupler that connects to a 4-pin plug from the main harness. When a rotary coupler is installed, it should be set at its centered position
while the vehicle's front road wheels are in the straight ahead position. The centered position of the rotary coupler is indicated by the white segment on
the indicator wheel on the front face of the coupler. A new rotary coupler has a locking tab which ensures the unit is locked at its factory centered
position. This peg should remain intact until just before steering wheel attachment.