Mini Workshop Service and Repair Manuals

Adjusting camber:

Important!

Observe following sequence:
^

Raise car (wheels free)

^

Slacken screw (1).

^

Adjust camber by turning eccentric disk (2) in direction of max. positive (wheel at bottom is at max. in relation to center of car)

^

Tighten screw (1) slightly

^

Lower vehicle and compress.

^

Slacken screw (1) and adjust camber by turning eccentric disk (2) to setpoint value

^

Tighten down screw (1)

Installation:

Tightening torque 33 32 2AZ.See: Specifications/Mechanical Specifications/Control Arm/Control Arms and Struts (Rear Axle)

Adjusting toe: 
Loosen bolts (1) and (2) by approx. 1.5 turns at mounting bracket.

Place special tool 32 4 200 on bolt (2).

Turn special tool 32 4 200 and set toe-in to specified value.

Installation: 

Tightening torque 33 32 5AZ. See: Specifications/Mechanical Specifications/Control Arm/Control Arms and Struts (Rear Axle)

Test Conditions for Chassis/Wheel Alignment Check

32 00 Test conditions for chassis/wheel alignment check

Observe the following test conditions prior to the chassis/wheel alignment check:

1. Correct and identical rim and tire sizes.
2. Correct tread depth. The tread depth for each axle may differ from left to right by max. 3-4 mm.
3. Correct tire inflation pressure (see instruction plate on car).
4. Wheel bearing clearance OK